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Iljuschin IL-40 |
Verweise: IL-2 IL-10 IL-42 Su-14 (N) |
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Geschichte:Als Nachfolgemuster der sehr erfolgreichen IL-2 bzw. IL-10 aus dem Zweiten Weltkrieg entstand 1953 auf der Basis der IL-10M das erste Erdkampfflugzeug der Welt mit Strahlantrieb, die IL-40. Der Erstflug war am 07.03.1953. 1956 erreichte die verbesserte Version IL-40P (Erstflug am 14.02.1955) die Einsatzreife. Bei der IL-40P wurden unter anderem die Lufteinläufe der Triebwerke geändert um das Ansaugen der der Pulverdämpfe der Bordkanonen in die Triebwerke zu verhindern. Zu einer Truppeneinführung kam es jedoch nicht. |
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Technische Daten:Typ :zweisitziges Erdkampfflugzeug IL-40 "Brawny" {IL-40P "Brawny"} Triebwerk :zwei Triebwerken Mikulin AM-5F mit je 26,5 kN Schub {zwei Mikulin/Tumanski AM-9W/RD-9W mit je 31,9 kN Schub} Leistung :Höchstgeschwindigkeit 958 km/h in 3.000 m Höhe {993 km/h in 3.000 m Höhe}; Dienstgipfelhöhe 11.600 m {11.600 m}; max. Reichweite 1.320 km {1.300 km} Gewicht :Leermasse 6.090 kg {12.190 kg}; max. Startmasse 17.275 kg {17.600 kg} Abmessungen :Spannweite 15,90 m {17,00 m}; Länge 17,26 m {17,22 m}; Tragflügelfläche 53,14 m² {54,10 m²} Bewaffnung :zu erst sieben Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23 (sechs unter dem Rumpf und eine im Heck) später fünf 23-mm-Kanonen (vier Afanasjew-Makarow 23-mm Kanonen AM-23 unter dem Rumpf und eine Nudelman-Richter 23-mm-Kanone NR-23 im Heck), bis zu 400 kg Bomben im Rumpf {fünf 23-mm-Kanonen (vier Afanasjew-Makarow 23-mm Kanonen AM-23 unter dem Rumpf und eine Nudelman-Richter 23-mm-Kanone NR-23 im Heck), bis zu 400 kg Bomben im Rumpf und bis zu 1.000 kg Bomben bzw. acht ungelenkte Raketen TRS-132 oder zwölf TRS-82 an Außenstationen} |
Versionen:IL-40 "Brawny":erster Prototyp IL-40K :Projekt der IL-40 als Artilleriebeobachter IL-40T :Projekt der IL-40 als Torpedoträger IL-40P "Brawny":zweiter Prototyp der IL-40 mit bis zur Rumpfnase vorgezogenen Lufteinläufen |
letzte Änderung : 02.09.2007 |