Jakowlew Jak-1000
Verweise: Su-17 (R)
Galerie
Geschichte:
1948 wurden das OKB Jakowlew und das OKB Suchoj mit der Schaffung eines Überschallabfangjägers beauftragt. Daraufhin begannen die Arbeiten an der Jakowlew Jak-1000 bzw. der Suchoj Su-17 (R).
Die Auslegung der Jak-1000, dünne Flügeln und Tandemfahrwerk (praktisch ein fliegendes Triebwerk), entsprach nicht den Erfordernissen eines Abfangjägers. Neuere Quellen bestätigen, dass die Jak-1000 kein Projekt eines Abfangjägers mit dem Strahltriebwerk Ljulka TR-3 (AL-5) war, sondern ein Versuchsflugzeug für Geschwindigkeiten bis 1,5 Mach mit einem Strahltriebwerk RD-500 (Rolls Royce "Derwent" Mk.5). Die Erprobung der Jak-1000 begann zwar am 03.03.1951, wurde aber nach mehreren Rollversuchen eingestellt.
Technische Daten:
Typ :
einsitziger Überschall-Abfangjäger Jak-1000 {einsitziges Versuchsflugzeug Jak-1000}
Triebwerk :
ein Strahltriebwerk Ljulka TR-3 (AL-5) mit 45,1 kN Schub {ein Strahltriebwerk RD-500 mit 15,7 kN Schub}
Leistung :
Höchstgeschwindigkeit 1.750 km/h {1.100 km/h}; Dienstgipfelhöhe 16.000 m; Reichweite 300 km
Gewicht :
Leermasse 2.840 kg; max. Startmasse 3.610 kg {2.510 kg}
Abmessungen :
Spannweite 4,52 m {4,52 m}; Länge 11,69 m {11,69 m}; Flügelfläche 14 m² {14 m²}