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Jakowlew Jak-14 |
Verweise: An-8 An-12 IL-32 Mi-4 Mi-6 Z-25 |
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Galerie |
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Geschichte:Im Jahr 1947 entwickelte das OKB Jakowlew den Lastensegler Jak-14 in Gemischbauweise. Durch den seitlich aufklappbaren Bug konnten auch Fahrzeuge oder Geschütze schnell in Innere oder ins Freie gelangen. Die staatlichen Erprobung erfolgte vom 02.08.1949 bis zum 17.09.1949. Während der Lastensegler Zybin Z-25 vorwiegend Soldaten beförderte, trug die Jak-14 3.500 kg Material. Anfang der 1950er Jahre wurden die Lastensegler der Sowjetunion durch die Transportflugzeuge Antonow An-8 bzw. An-12 und den Hubschraubern Mil Mi-4 bzw. Mi-6 ersetzt. Insgesamt wurden 413 Exemplare der Jak-14 gebaut. |
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Technische Daten:Typ :Lastensegler Jak-14 "Mare" Leistung :Schleppgeschwindigkeit 300 km/h; Sinkrate nach dem Auskoppeln ohne Klappen -2,6 m/s; Landestrecke 380 m bei 93 km/h Gewicht :Leermasse 3.082 kg; max. Startmasse 6.750 kg Abmessungen :Spannweite 26,17 m; Länge 18,44 m; Tragflügelfläche 83,30 m² |
Versionen:Jak-14 "Mare" :Version als Lastensegler bei den sowjetischen Streitkräften Jak-14M :Version der Jak-14 mit Doppelsteuerung von 1951
Tschechoslowakisch Version :NK-14 :Bezeichnung der Jak-14 in der Tschechoslowakei |
letzte Änderung : 08.04.2010 |