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Tupolew Tu-324 |
Verweise: An-148 Jak-42 M-60 Projekt-111 Superjet 100 Tu-134 Tu-414 |
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Galerie |
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Geschichte:Im Jahr 2002 erfolgte eine Ausschreibung der Russischen Luft- und Raumfahrtagentur für ein neues Regionalflugzeug zur Ablösung der veralteten Tupolew Tu-134 und Jakowlew Jak-42. Daraufhin wurden die Entwürfe Antonow An-148, Irkut Projekt-111, Mjassischtschew M-60-70, Suchoj Superjet 100 und die Tupolew Tu-324 und Tu-414 eingereicht. Die Mjassischtschew M-60-70, die Tupolew Tu-414 und die Suchoj Superjet 100 kamen in die innere Wahl. Im März 2003 entschied man sich für den Suchoj Superjet 100. Der Entwurf der Tu-324 für 52 Passagiere begann 1996. Eine Realisierung ist zur Zeit unwahrscheinlich. |
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Technische Daten:Typ :Mittelstrecken-Verkehrsflugzeug Tu-324 {Geschäftsreisejet Tu-324A} Triebwerk :zwei Progress AI-22 mit je 37,47 kN Schub {zwei General Electric CF-34 mit je 38,5 kN Schub} Leistung :Reisegeschwindigkeit 850 km/h {850 km/h}; Dienstgipfelhöhe 11.600 m; max. Reichweite 2.500 km {7.850 km} Gewicht :max. Startmasse 23.700 kg {23.700 kg} Abmessungen :Spannweite 23,2 m {23,2 m}; Länge 25,5 m {23,5 m} |
Versionen:Tu-324 :Passagierversion Tu-324A:Geschäftsreisejet mit einem kürzerem Rumpf für 9 Passagiere und zusätzlichen Treibstofftanks |
letzte Änderung : 27.07.2008 |