Antonow An-30
Verweise: An-24 An-32 IL-114 Su-80
Galerie
Geschichte:
Auf der Basis der bewährten An-24 wurde in den 1960er Jahren die An-30 als Spezialflugzeug für Luftbildaufnahmen zu kartografischen Zwecken entwickelt. Der Erstflug fand am 21.08.1967 statt. Die An-30 wurde unter anderem nach Afghanistan, Bulgarien, Vietnam, China, Kuba, in die Mongolei, Rumänien und in die Tschechoslowakei exportiert. Es wurden ca. 120 Exemplare aller Versionen gebaut.
Technische Daten:
Typ :
Luftbildflugzeug An-30
Triebwerk :
zwei Iwtschenko AI-24WT mit je 2.075 kW + ein Turbinentriebwerk Tumanski RU-19A-300 mit 8,8 kN Schub
Leistung :
Höchstgeschwindigkeit 540 km/h; Dienstgipfelhöhe 8.400 m; max. Reichweite 2.600 km
Gewicht :
Leermasse 15.990 kg; max. Startmasse 23.000 kg
Abmessungen :
Spannweite 29,20 m; Länge 24,26 m; Tragflügelfläche 74,98 m²
Versionen:
An-24FK :
frühe Bezeichnung der An-30
An-30A "Clank" :
Version als Luftbildflugzeug
An-30B :
militärische Version der An-30A als Luftaufklärer
An-30D "Sibirjak" :
Mehrzweckversion der An-30A mit vergrößertem Tankvolumen und zusätzlichen Navigationseinrichtungen für die Arktis; Einsatz als Luftbildflugzeug, zur Eisbeobachtung, der Überwachung der 200 Meilen großen Meereswirtschaftszone, für die Fischereiüberwachung und zum Transport von Personen und Gütern
An-30M "Meteozaschtschita" :
Version der An-30 als Wetterflugzeug mit chemischen Stoffen zur Zerstreuung von Wolken